Por Ángel Garrido
El pasado mes de noviembre, más de una decena de usuarios de maxiscooter de BMW Motorrad, los C 600 Sport y C 650 GT, se reunieron en la provincia de Soria para disfrutar de bellas localidades y una fantástica gastronomía. En esta pequeña concentración, hubo regalo de BMW Motorrad España.
Por prestaciones, el C Evolution es totalmente comparable a sus hermanos C 600 Sport y C 650 GT. Acelera de 0 a 50 km/h en apenas 2,7 segundos y registra una velocidad máxima, limitada por corte electrónico, de 120 km/h, gracias a un propulsor de 11 kW con fases en las que desarrolla hasta 48 CV.
Tanto el conductor que busca la máxima eficiencia como el que persigue la mayor diversión posible tienen la máquina perfecta en el C Evolution, gracias a los cuatro modos de conducción disponibles: Road, Eco Pro, Sail y Dynamic. Todos ellos se amoldan a la perfección al estilo de pilotaje que se desee en un momento determinado.
El C Evolution está equipado con los mismos módulos acumuladores de ión-litio que el BMW i3. Son tres, cada uno con doce células con una capacidad de 60 Ah. En total, generan 8 kWh. El 80% de la batería se recarga en, aproximadamente, 2:15 horas.
Para lograr la máxima autonomía posible, el C Evolution convierte en eléctrica la energía cinética de las desaceleraciones y las frenadas, y carga la batería. Asimismo, dispone de una útil y práctica marcha atrás auxiliar, que se activa desde un pulsador cercano al manillar izquierdo y se avisa en el display TFT.
Como los C 600 Sport y C 650 GT, el C Evolution, con un centro de gravedad bajo, está dotado de un fantástico chasis con el que el conductor es capaz de mantener de forma sencilla la trayectoria a altas velocidades y realizar con facilidad maniobras a bajas velocidades en el tráfico urbano.
La seguridad es primordial para BMW Motorrad. Por eso, se ha dotado al C Evolution de un potente equipo de frenos y de un sistema antibloqueo ABS específico. Además, el maxiscooter eléctrico es el primer vehículo de dos ruedas que cumple las normas ISO 26262 de seguridad funcional y ECE-R100 de seguridad de sistemas de alto voltaje.