Por prestaciones, el C Evolution es totalmente comparable a sus hermanos C 600 Sport y C 650 GT. Acelera de 0 a 50 km/h en apenas 2,7 segundos y registra una velocidad máxima, limitada por corte electrónico, de 120 km/h, gracias a un propulsor de 11 kW con fases en las que desarrolla hasta 48 CV.
Monthly Archives: octubre 2013
Cuatro modos de conducción
Tanto el conductor que busca la máxima eficiencia como el que persigue la mayor diversión posible tienen la máquina perfecta en el C Evolution, gracias a los cuatro modos de conducción disponibles: Road, Eco Pro, Sail y Dynamic. Todos ellos se amoldan a la perfección al estilo de pilotaje que se desee en un momento determinado.
Batería del BMW i3
El C Evolution está equipado con los mismos módulos acumuladores de ión-litio que el BMW i3. Son tres, cada uno con doce células con una capacidad de 60 Ah. En total, generan 8 kWh. El 80% de la batería se recarga en, aproximadamente, 2:15 horas.
El maxiscooter eléctrico recupera energía y tiene marcha atrás
Para lograr la máxima autonomía posible, el C Evolution convierte en eléctrica la energía cinética de las desaceleraciones y las frenadas, y carga la batería. Asimismo, dispone de una útil y práctica marcha atrás auxiliar, que se activa desde un pulsador cercano al manillar izquierdo y se avisa en el display TFT.
Chasis híbrido con centro de gravedad bajo
Como los C 600 Sport y C 650 GT, el C Evolution, con un centro de gravedad bajo, está dotado de un fantástico chasis con el que el conductor es capaz de mantener de forma sencilla la trayectoria a altas velocidades y realizar con facilidad maniobras a bajas velocidades en el tráfico urbano.
Potente equipo de frenos con ABS
La seguridad es primordial para BMW Motorrad. Por eso, se ha dotado al C Evolution de un potente equipo de frenos y de un sistema antibloqueo ABS específico. Además, el maxiscooter eléctrico es el primer vehículo de dos ruedas que cumple las normas ISO 26262 de seguridad funcional y ECE-R100 de seguridad de sistemas de alto voltaje.
Torque Control Assist (TCA)
Dentro del completo equipamiento de seguridad del C Evolution, se encuentra el Torque Control Assist (TCA), similar al programa electrónico de estabilidad que usan las BMW con motor de combustión. Su función es limitar el par motor si se produce un deslizamiento peligroso de la rueda trasera.