Gracias al chasis de primera de los C, el tacto de pilotaje, la maniobrabilidad y la agilidad son excelentes tanto en ciudad como fuera de ella. El sistema antibloqueo de frenos BMW Motorrad ABS, que es de serie en los maxiscooter, combinado con los frenos de disco en ambas ruedas, ayuda a evitar accidentes o colisiones por las urbes.
Con el novedoso sistema FlexCase del C 600 Sport es posible guardar dos cascos integrales, lo que supone una opción perfecta para ir en pareja, además de ser magnífico para ir de compras y dejar las bolsas a buen recaudo. Y para evitar despistes, un interruptor de seguridad impide que se ponga en funcionamiento el motor si el FlexCase está extendido.
Ya sea por la ciudad o en carretera, el usuario de los C dispone de una completísima información en la instrumentación: niveles de combustible y de aceite, fecha, hora, consumo medio, velocidad media, temperatura exterior e informaciones relacionadas con el servicio técnico.
BMW Motorrad España organizó un Roadshow en Barcelona para dar a conocer los maxiscooter C al público y también a nuevos clientes potenciales a través de una llamativa ruta que circuló por las zonas clave de la Ciudad Condal.
Sin duda, para BMW Motorrad el año 2012 ha sido muy especial por la llegada de sus nuevos maxiscooter, los C 600 Sport y C 650 GT, que han supuesto una revolución en el segmento y que han tenido una gran acogida en el mercado español.
BMW Motorrad eligió España como país de acogida de la presentación mundial de los C 600 Sport y C 650 GT. Por este motivo, miles de periodistas de todo el mundo viajaron hasta Madrid para analizar al detalle los nuevos maxiscooter, que recibieron muchos comentarios positivos de los especialistas.
Si por algo destacan los BMW C 600 Sport y C 650 GT es por contar con una tecnología sin parangón en su segmento: potente equipo de frenos, incluido uno de estacionamiento automático, sistema FlexCase, instrumentación digital, leds para la iluminación, etc.