Potencia y eficiencia se unen en el motor bicilíndrico de los nuevos BMW C 600 Sport y C 650 GT

Motor Tricilindrico BMW C 600 Sport y BMW C 650 GT

Si por algo destacan los nuevos maxiscooter de BMW Motorrad es por su potente y eficiente motor bicilíndrico de 60 CV, configurado para proporcionar las mejores prestaciones. Completamente inédito y dotado de inyección electrónica, tiene una cilindrada de 647 cc y un par máximo de 66 Nm a 6.000 rpm.

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CVT, la transmisión continua variable cómoda y rápida

Transmision CVT BMW C 600 Sport y C 650 GT

Los nuevos maxiscooter de BMW Motorrad, el C 600 Sport y el C 650 GT, cuentan con una caja de transmisión CVT por variador continuo, lo que significa que prescinde de marchas. Una opción cómoda, puesto que funciona automáticamente, con lo que el conductor sólo se tiene que ocupar de girar el puño del acelerador.

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Un potente equipo de frenos, incluido uno de estacionamiento automático

BMW Motorrad ha equipado con un potente equipo de frenos a sus dos nuevos maxiscooter. Por un lado, lo que es la gran aportación de la firma bávara, el freno de estacionamiento, y por otro, un sistema de discos de grandes dimensiones que se combinan con el antibloqueo ABS, que forma parte del equipamiento de serie.

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El chasis, desarrollado para que los maxiscooter sean ágiles y dinámicos

Chasis BMW C 600 Sport y C 650 GT

La configuración del chasis de los BMW C 600 Sport y C 650 GT garantiza una elevada agilidad, un gran comportamiento dinámico y un aplomo notable a altas velocidades. Ambos maxiscooter disponen de parámetros geométricos (distancia entre ejes, ángulo de la dirección y avance) similares a los de una moto.

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Los maxiscooter de BMW Motorrad, con tecnología led

LEDs BMW C 600 Sport y C 650 GT

Los BMW C 600 Sport y C 650 GT llevan de serie pilotos posteriores e iluminación del vano portaobjetos con diodos luminosos, tecnología fiable, de larga duración, gran intensidad lumínica y bajo consumo de corriente eléctrica. Los intermitentes con leds son opcionales en el Sport y de serie en el GT.

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