{"id":964,"date":"2013-02-22T14:19:19","date_gmt":"2013-02-22T13:19:19","guid":{"rendered":"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/?p=964"},"modified":"2013-02-22T14:19:19","modified_gmt":"2013-02-22T13:19:19","slug":"potencia-y-rendimiento-con-el-motor-de-60-cv","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/2013\/02\/potencia-y-rendimiento-con-el-motor-de-60-cv\/","title":{"rendered":"Potencia y rendimiento con el motor de 60 CV"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/motor-c-600-sport-febrero-2013.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-965\" title=\"Motor BMW C 600 Sport\" src=\"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/motor-c-600-sport-febrero-2013.jpg\" alt=\"Motor BMW C 600 Sport\" width=\"600\" height=\"463\" srcset=\"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/motor-c-600-sport-febrero-2013.jpg 600w, http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/motor-c-600-sport-febrero-2013-300x231.jpg 300w, http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/motor-c-600-sport-febrero-2013-388x300.jpg 388w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Magn\u00edfico para movernos por la ciudad, para salir airosos ante cualquier situaci\u00f3n de emergencia y para disfrutar con \u00e9l los fines de semana, el propulsor de 647 cc y 60 CV, de dos cilindros en l\u00ednea y sumamente compacto, es el m\u00e1s potente y eficiente de su categor\u00eda. Te sorprender\u00e1 su magn\u00edfico rendimiento.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>El coraz\u00f3n de los BMW C 600 Sport y C 650 GT es una extraordinaria mec\u00e1nica bicil\u00edndrica de 60 CV a 7.500 rpm y 66 Nm a 6.000 vueltas, cuyo r\u00e9gimen m\u00e1ximo es 8.500 rpm. Tal es su empuje que la diversi\u00f3n llega en cuanto se enrosca el pu\u00f1o derecho, asegurando una magn\u00edfica movilidad urbana y tambi\u00e9n fuera de la ciudad. Esta joya de la ingenier\u00eda es un bloque completamente nuevo en el que se han adoptado las \u00faltimas soluciones tecnol\u00f3gicas, de ah\u00ed que se haya conseguido un conjunto sumamente compacto y con un sonido muy caracter\u00edstico y vigoroso. Asimismo, su funcionamiento es verdaderamente sedoso y sin vibraciones, gracias a la combinaci\u00f3n de desfase de los mu\u00f1ones y la incorporaci\u00f3n de \u00e1rboles de compensaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Dotado de cuatro v\u00e1lvulas por cilindros y de dos \u00e1rboles de levas en cabeza accionados por cadena dentada, viene con un sistema de inyecci\u00f3n electr\u00f3nica que consigue que el motor se ponga en funcionamiento con facilidad cuando est\u00e1 fr\u00edo.<\/p>\n<p>La colocaci\u00f3n en posici\u00f3n baja del motor es sumamente beneficioso pues se logra un centro de gravedad tambi\u00e9n bajo y permite un plano adecuado de los apoyapi\u00e9s del conductor.<\/p>\n<p>Si se producen retenciones de tr\u00e1fico que obligan a detener el maxiscooter con frecuencia o si el motor funciona durante alg\u00fan tiempo al ralent\u00ed, se activa autom\u00e1ticamente un ventilador, manteni\u00e9ndose siempre la temperatura \u00f3ptima.<\/p>\n<p>El propulsor se alimenta de gasolina s\u00faper sin plomo (95 ROZ) desde un dep\u00f3sito con una capacidad de 16 litros (cuatro de reserva) y se asocia a una c\u00f3moda y suave transmisi\u00f3n autom\u00e1tica por variador continuo (CVT) que convierte en sencillos y placenteros cualquier desplazamiento.<\/p>\n<p>M\u00e1s informaci\u00f3n en <a href=\"http:\/\/www.modernmovement.es\">www.modernmovement.es<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Magn\u00edfico para movernos por la ciudad, para salir airosos ante cualquier situaci\u00f3n de emergencia y para disfrutar con \u00e9l los fines de semana, el propulsor de 647 cc y 60 CV, de dos cilindros en l\u00ednea y sumamente compacto, es &hellip; <a href=\"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/2013\/02\/potencia-y-rendimiento-con-el-motor-de-60-cv\/\">Seguir leyendo <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":965,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[13,14,15,103],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/964"}],"collection":[{"href":"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=964"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/964\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/965"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}