{"id":365,"date":"2012-03-29T08:58:44","date_gmt":"2012-03-29T06:58:44","guid":{"rendered":"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/?p=365"},"modified":"2012-03-29T16:05:17","modified_gmt":"2012-03-29T14:05:17","slug":"sport-ividad","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/2012\/03\/sport-ividad\/","title":{"rendered":"\u2018Sport-ividad\u2019"},"content":{"rendered":"<p><iframe src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/_F5GgpEFo1U\" frameborder=\"0\" width=\"600\" height=\"305\"><\/iframe><\/p>\n<p>David Palacios acudi\u00f3 a la presentaci\u00f3n internacional de los maxiscooter de BMW Motorrad en Madrid y realiz\u00f3 una toma de contacto con el C 600 Sport. De \u00e9l destaca su tama\u00f1o compacto, ideal para sortear los m\u00faltiples obst\u00e1culos de la ciudad, su potencia y su gran agilidad, tambi\u00e9n en carretera abierta. Sin olvidar el sistema Flex Case de la marca alemana, que aumenta el espacio para los cascos.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>De nuevo me encuentro subido en el BMW C 600 Sport, un maxiscooter de altos vuelos<strong>.<\/strong><strong> <\/strong>Y digo de nuevo porque ya me mont\u00e9 en \u00e9l el s\u00e1bado por la noche en la puerta de un cine. Lo hago convencido de pasar un rato divertido usando unas buenas armas: 60 CV y 175 km\/h de velocidad punta, adem\u00e1s de una gran estabilidad.<\/p>\n<p>Nada mas sentarme en esta nave espacial de color azul, lo primero de lo que me doy cuenta es que parece un scooter de 300 o 400 cc en vez de un maxiscooter. Ajusto manillar y sill\u00edn en la posici\u00f3n m\u00e1s alta y, una vez encontrada una postura que me es c\u00f3moda, realizo un par de maniobras para salir del hotel donde nos presentaron esta montura, llegando la primera sorpresa del d\u00eda: el motor tiene una <strong>respuesta muy alegre<\/strong><strong> <\/strong>y acelera con decisi\u00f3n. En cuanto empezamos a rodar, el peso de este scooter <strong>desaparece como por arte de magia<\/strong>. El BMW<strong> <\/strong><strong>C 600 Sport<\/strong> es r\u00e1pido de direcci\u00f3n y muy \u00e1gil entre coches, sorte\u00e1ndolos y provocando, adem\u00e1s, desv\u00edos de las miradas en el tr\u00e1fico de Madrid.<\/p>\n<p>Nos alejamos de la ciudad y salimos a la <strong>carretera, no sin antes acelerar con ganas en los sem\u00e1foros. Mis sospechas se confirman: la fuerza del motor a la rueda trasera es tan bestial que deberemos llevar cuidado si estamos sobre un paso de cebra o asfalto deslizante<\/strong>. Desde un primer momento, el <strong>Sport<\/strong> da <strong>confianza al conductor<\/strong> y posee mucha <strong>agilidad en la entrada<\/strong><strong> <\/strong>de las curvas.<\/p>\n<p>Como cualquier moto que pruebo por primera vez, al maxiscooter le hago mil trastadas: trac\u00e9 curvas completamente erguido, descolgado e incluso sacando pierna al m\u00e1s puro estilo supermotard, y dej\u00e9 caer el scooter todo lo posible buscando que rozase <em>algo<\/em> en el suelo. Nada, no hubo manera. Y en todos los casos <strong>la estabilidad fue soberbia<\/strong>. Ni una sola vez el chasis dio muestras de debilidad y las suspensiones nunca me dijeron: \u201cDavid, <em>afloja<\/em><em> <\/em>que no vas en una deportiva\u201d. Tambi\u00e9n los frenos est\u00e1n a la altura, sobre todo el delantero, con mordiente y dosificable. El trasero, por el contrario, es m\u00e1s esponjoso.<\/p>\n<p>No rod\u00e9 mucho con \u00e9l, pero la <strong>autonom\u00eda<\/strong> del BMW<strong> <\/strong><strong>C 600 Sport<\/strong> supera sin ning\u00fan problema los <strong>300 kil\u00f3metros<\/strong>, casi seguro.\u00a0 Especial menci\u00f3n al Flex Case, ingenio donde se nota la mano de BMW Motorrad. Un <strong>invento sencillo e inteligente <\/strong>con el que se soluciona de un plumazo el problema de un mont\u00f3n de scooter del mercado, el espacio para los cascos.<\/p>\n<p>To be continued\u2026<\/p>\n<p>Por <strong><em>David Palacios<\/em><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/prueba-c-600-sport-blog-palacios-web-modern-movement-abril-2012.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-372\" title=\"prueba-c-600-sport-blog-palacios-web-modern-movement-abril-2012\" src=\"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/prueba-c-600-sport-blog-palacios-web-modern-movement-abril-2012.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"337\" srcset=\"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/prueba-c-600-sport-blog-palacios-web-modern-movement-abril-2012.jpg 600w, http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/prueba-c-600-sport-blog-palacios-web-modern-movement-abril-2012-300x168.jpg 300w, http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/prueba-c-600-sport-blog-palacios-web-modern-movement-abril-2012-500x280.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>David Palacios acudi\u00f3 a la presentaci\u00f3n internacional de los maxiscooter de BMW Motorrad en Madrid y realiz\u00f3 una toma de contacto con el C 600 Sport. 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