{"id":1611,"date":"2014-12-01T08:00:49","date_gmt":"2014-12-01T07:00:49","guid":{"rendered":"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/?p=1611"},"modified":"2014-12-01T08:48:12","modified_gmt":"2014-12-01T07:48:12","slug":"el-ayuntamiento-de-madrid-restringira-dos-nuevos-barrios-a-los-coches-pero-no-a-las-motos-que-podran-acceder-como-hasta-ahora","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bmwmodernmovementnewsletter.es\/bmw\/2014\/12\/el-ayuntamiento-de-madrid-restringira-dos-nuevos-barrios-a-los-coches-pero-no-a-las-motos-que-podran-acceder-como-hasta-ahora\/","title":{"rendered":"El Ayuntamiento de Madrid restringir\u00e1 dos nuevos barrios a los coches, pero no a las motos, que podr\u00e1n acceder como hasta ahora"},"content":{"rendered":"

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Primero fueron Cortes y Embajadores los barrios que el Ayuntamiento de Madrid cerr\u00f3 al tr\u00e1fico y a partir del 1 de enero se sumar\u00e1n los de Sol y Palacio, una superficie de 190 hect\u00e1reas por la que s\u00f3lo podr\u00e1n circular los autom\u00f3viles de los residentes (tal como ocurre con las 162 actuales) y las motos, como nuestros maxi-scooter por ejemplo.<\/p>\n

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Las \u00c1reas de Prioridad Residencial (APR) son zonas de la capital preservadas para circular exclusivamente los coches de los vecinos, as\u00ed como las furgonetas para la carga y descarga, con un horario de 10:00 a 13:00 horas y las motocicletas de 7:00 a 22:00 horas. Tambi\u00e9n pueden acceder al APR los autom\u00f3viles que vayan a estacionar a alguno de los muchos aparcamientos que hay en ella, pero s\u00f3lo pueden hacerlo por un determinado recorrido, sancionando a los que no lo hagan por el autorizado, aunque vayan finalmente al parking.<\/p>\n

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Con cualquiera de nuestros scooter podr\u00e1s acceder a ellas<\/strong><\/p>\n

Para controlar las zonas vedadas, el Ayuntamiento tiene instaladas c\u00e1maras con las que coteja a diario las matr\u00edculas que pasan por esos puntos, comprobando el domicilio de cada una de ellas y si han recalado en los aparcamientos, sancionando con 90 euros de multa a los coches que incumplan la prohibici\u00f3n. Se da la circunstancia de que si el parking al que se pretende aparcar est\u00e1 lleno, como no consta que se ha estacionado, pues no se ha entrado a \u00e9l (estos servicios fotograf\u00edan las matriculas de los coches que franquean la barrera, documento gr\u00e1fico que sirve para dejar constancia de su uso), el veh\u00edculo es igualmente multado. Sin embargo, y como apuntamos arriba, las motos tienen acceso libre en las dos zonas restringidas (con el horario apuntado) y tambi\u00e9n en las otras dos que entrar\u00e1n en acci\u00f3n con la llegada de 2015.<\/p>\n

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Pero no ser\u00e1n las mentadas APR las \u00fanicas que tendr\u00e1 Madrid. Ana Botella, la alcaldesa de Madrid, ya anunci\u00f3 que antes de que finalice su mandato (el pr\u00f3ximo mes de mayo se celebran las elecciones municipales a las que ella no concurrir\u00e1), ampliar\u00e1 el APR a otros dos barrios, Chueca y Malasa\u00f1a, con lo que ya ser\u00e1n seis las zonas vedadas al tr\u00e1fico.<\/p>\n

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El APR forma parte del Plan de Movilidad del Ayuntamiento que pretende limitar el uso del veh\u00edculo privado en el centro de la capital en favor del transporte p\u00fablico, bicicletas y peatones, y tambi\u00e9n las motos, reduciendo as\u00ed la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica y ac\u00fastica y el n\u00famero de accidentes de circulaci\u00f3n.<\/p>\n

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